+86-511-86095270

Novinky

Domů > Novinky > Obsah

Výhody lávka

Jiangsu Bailey Bridge Steel Co., Ltd | Updated: Aug 30, 2017

Most pro pěší, také známý jako pěší nadjezdu, povolit pouze chodci projít, aby se zajistilo hladký provoz a bezpečnost chodců. S prudkým hospodářským rozvojem moderní most tvar všeho druhu z postupně stala krajina krásné město, je také symbolem prosperity. Lávka

Když chodce je třeba překročit rychlostní silnice nebo železnice, chtějí by měla vytvořit trojrozměrný křížení zařízení. Komerční intenzivní městech, kulturních zařízení, železniční stanice veřejné dopravy a nedaleko křižovatky s okolní budovy, které jsou nastaveny v přímém kontaktu s trojrozměrný městský mobiliář; ve školách, nemocnicích a jiných zvláštních požadavků místa můžete naplánovat připravil trojrozměrný křížení zařízení; Trojrozměrný pouliční vybavení. Most pro pěší nebo podzemních chodeb by měla určit porovnáním technické podmínky technické, ekonomické a sociální výhody po kombinace hladina podzemní vody, půdu a půdu potrubí, jiné městské veřejné zařízení, okolní prostředí, požadavky na údržbu a technických investic. Lávka

Obecně při překročení dálnice, železnice a další dopravní koridory kufr, zváží zřízení trojrozměrný městský mobiliář; Někteří lidé, zejména velké oblasti provozu, křižovatka potřeb zejména velké části, rovněž zváží zřízení městský mobiliář. Výběr nadjezdy a podzemních tunelů je obecně dána přednost k nadjezdu, důvod je jednoduchý, levný, snadno udělat, jednoduchá konstrukce, údržba je také relativně pohodlné a někdy je omezenější, jako například cesta podchodem je velký žulový, existují důležité řádky pod silnicí, takže většina z času, doporučí k mostu. Lávka

Krajina nadjezdu není velmi dobré, trochu depresivní, může také ovlivnit část světla ulice obchodní. Také pokud neexistuje žádný výtah, pak bariéra je v relativně chudé, nesplňují zvyk chodců (obvykle jako první z kopce). Lávka

Dva druhy trojrozměrné přenosy, dopad provozu na auto tam je žádný zásadní rozdíl (zpravidla nezabývají omezení vozidla), jsou sníženy mezi prodejci aut a rozpor mezi lidmi, hlavní rozdíl odráží v dopad na lidi, The doprava výkonnost: jak pro připojení budovy, role na ulici je účinek stejný, není velký rozdíl. Povaha vesmíru: povaha pěší most blíže k místa na šířku, nebo volný čas, společenské aktivity místa. Lávka

Most pro pěší je venkovní prostor, s otevřenou, otevřené vize, chodci mohou komunikovat s budováním mimo prostor. Podzemí přístup k prostoru Pokud je prostor více nebytový prostor, je Komerční prostor místa. Podzemí je vnitřní prostor, s výhledem na uzavřené, chodci mohou přímo spolupracovat s vnitřní prostor budovy.

Volila bych nadjezdu v okolí parku, protože otevřené zobrazení a nadjezdu krajiny by komunikovat s parkem. Stanice metra, obchodní čtvrti obvykle vybrat podzemní kanál, nebo kombinací obou. Přístup podzemní může být dobré spojení k metru webům a komerčních budov a rozšíření podzemních prostor komerčních budov. Lávka