+86-511-86095270

Novinky

Domů > Novinky > Obsah

Příslušné předpisy pro most pro chodce

Jiangsu Bailey Bridge Steel Co., Ltd | Updated: Jun 29, 2017

Principy lávky pro chodce a metra pro chodce jsou následující: nejprve je třeba umístit lávku nebo podchod do silnice, silnic, silnic Gan nebo rovinných křižovatek, kde je práce přes ulici rušná. Pěší lávky a pěší tunely stejné ulice se považují za jednotné, jednou nebo po několika etapách. Za druhé, přechod pro chodce, přístup lidí k tunelu by měl být v souladu s okolním prostředím. Za třetí, nadjezdu pro chodce, instalace metra pro chodce by měla být v souladu s plánováním trvalého posouzení průřezu a věnovat pozornost kombinaci blízko dopředu. Srovnání konstrukce přechodu pro chodce s podchodem pro chodce se zabývá vlivem hladiny podzemních vod, úpravou podzemních potrubí, dopadem na dopravu a blízkými stavbami během výstavby a následně určuje hospodářské výhody. Podzemní most

Most pro pěší. Podmínky pro metro pro chodce a pro chodce jsou následující: Nejprve je možné vybudovat jednu z následujících podmínek v silničním úseku podchodem pro pěší nebo pěší. 1. Chodci v ulicích jsou přeplněni, což ovlivňuje dopravu a způsobuje vážné dopravní zácpy. 2. Dopravní tok je velmi velký, přední mezera nesplňuje bezpečnost chodců přes potřeby ulice nebo vozidla vážně ohrožují bezpečnost chodců na silnici. 3. Koncentrace davu, vlak častý, chodci v místě nárazu na železnici. Zadruhé, když chodci procházejí ulicí v křižovatce, chodník pro chodce nebo podchod lze postavit podle skutečných provozních podmínek. Za třetí, s ohledem na výstavbu dalších podzemních zařízení, zvažte výstavbu lidových tunelů. Nadjezd pro chodce, přístup pěší z tunelu k silnici, šířka rampy by měla vycházet z předpokládané doby toku člověka. Součet šířky každého koncového žebříku nebo rampy musí být větší než šířka kanálu. Hlavní konstrukční normy, jako jsou schodiště a rampy, jsou následující:

Za prvé, chodci, kteří procházejí ulicí, by měli přijmout způsob žebříku. Sjezdový žebřík by měl mít 1: 2 1: 2. 5, výškový rozdíl žebříku je větší nebo rovný 3 m by měl nastavit plošinu, délka plošiny je větší nebo rovna 1,5 m. Za druhé, pro jízdní kola, dětské vozíky, invalidní vozíky a další provedení by měl být používán zvedací režim rampového typu. Sklon svahu by neměl být strmější než 1: 7. Vertikální křivka je nastavena podle konkrétních podmínek. Povrch rampy by měl být protiskluzový a nositelný. Zmrazené oblasti by měly být pečlivě vybrány. Za třetí, více jízdních kol nemůže díky topografii a jiným důvodům nastavit rampu, že žebřík může být použit s rampou smíšeného typu vzletu a přistání. Gradient smíšeného typu by neměl být strmější než 1: 4. Měla by být zajištěna zábradlí pro žebříky, rampy a plošiny