Účel střední díry v příhradovém nosníku mostu

Túčel každé díry příhradového nosníkubaileybhřeben je následující: když se pro montáž dvojpodlažního nebo vyztuženého můstku použije otvor pro šroub pro strunu, zavrtávací šroub nebo závěsný šroub se vloží do otvoru pro strunový šroub, takže dvoupodlažní příhradový nosník nebo příhradový nosník je spojen s vyztuženým provázek; TOtvory nosného rámu se používají k instalaci nosného rámu. Když je příhradový nosník použit jako hlavní nosník, použijí se prostřední dva otvory; když mostní patka, konec dva otvory slouží k posílení spojení mezi dvěma řadami vazníků. Otvor pro větrnou konstrukci slouží k připojení táhla proti větru; Otvor pro opěrnou konzolu na koncové svislé tyči pro montáž podpěrného držáku, diagonální vzpěry a spojovací desky; Pro montáž přípravku pro paprsek se používá otvor pro nosník. Spodní akord je opatřen čtyřmi podložkami paprsku, na kterých jsou upevněny šrouby omezující polohu paprsku. Každý vazník váží 265 kilogramů; 4 ruce pro zvedání ramen a 8 rukou pro zvedání rukou; Pokud je výztužná tyč horního a dolního akordu spojena a poté ručně zvednuta, jsou zapotřebí další 4 lidé. Namontujte nosník před svislou lištu na zadní konec druhého příhradového nosníku a upněte jej příchytkou paprsku, ale neutahujte ho. Namontujte diagonální ztužení na druhý nosník a větru odolnou tažnou tyč tohoto příhradového nosníku a sestavte vnější příhradový nosník třetí části mostu. Tažná tyč odolná proti větru by neměla být dočasně utažena. Namontujte střední nosník sekce 2 a sevřete jej pomocí svorky paprsku. Namontujte nosný rám a utáhněte větruodolnou spojovací tyč a nosník druhé části mostu. Následující části jsou sestaveny stejným postupem.