Ocelové provizorní mosty využívají Baileyho nosníky

V současnosti většina ocelových provizorních mostů používá jako nosné prvky Baileyho nosníky a většina konstrukčních forem přejímá mostovkový typ, to znamená, že mostovka je položena na horním konci Baileyho nosníků. Po dokončení ocelových provizorních mostů této konstrukce je nutné provést svodidlo na mostovce. Pro zajištění bezpečnosti stavebního personálu.

Smontovaný kozlík, horní strana Baileyho nosníku je pevně spojena s ocelovým sekundárním nosníkem pomocí ocelové desky. Uprostřed karty ocelového plechu jsou štěrbiny pro vložení horní strany Baileyho nosníku a spodní strany ocelového sekundárního nosníku. Po vložení karty ocelového plechu jsou příslušně spojeny bodovým svařováním s Baileyho nosníkem a sekundárním nosníkem z profilové oceli; několik šablon mostovky je postupně upevněno na vícedílné ocelové sekundární nosníky, z nichž každý je 3 m dlouhý. Mostní desky jsou svařeny na míru a jsou vyráběny na místě a je třeba je pokládat pouze na místě.

Přestože jsou horní a spodní strany profilového ocelového sekundárního nosníku pevně spojeny s Baileyho nosníkem a šablonou mostovky, při umístění montážního kozlíku nad těžkou motorizovanou technikou má profilový ocelový sekundární nosník stále problém se špatnou stabilitou a šikmostí, která ovlivňuje montážní kozlík. Běžné použití.