Na co je třeba dávat pozor při připojování nosného rámu

Nosný rám; Nosný rám slouží ke spojení první řady s druhou řadou. Dvouřadý jednovrstvý můstek, ve středu horní plochy každé části rámu (nebo zesíleného pásu), je vodorovně instalován nosný rám. Při dvouřadé dvouvrstvé by měl být kromě instalace podpěrného rámu na horní plochu také nainstalován podpěrný rám na svislou tyč na zadním konci horního analytického rámu (přední svislá tyč první sekce analytického rámu by měl být také instalován 1). Při stavbě třířadého mostu je poloha a počet instalovaných podpěrných rámů stejný jako u dvouřadého mostu. Během instalace jsou čtyři dutá pouzdra na obou koncích vložena do otvorů nosného rámu dvou řad vypínacích rámů a poté upevněna nosnými šrouby.

Větrná spojovací tyč: každý konec spojovací tyče větru má otvor pro kolík a je opatřen kolíkem pro řetězovou spojku, použití kolíků ke spojení spojovací tyče větru a rozpojovacího rámu, uprostřed spojovací tyče větru je opatřen spojovací spona, aby bylo možné větrnou spojovací tyč ohnout a snadno přepravovat. Na větrné spojovací tyči je také elastická šroubovací přezka pro nastavení délky spojovací tyče. Šroubová přezka je opatřena blokem ukazatele délky. Otočením šroubovací přezky na konec tyče se dotknete bloku indikátoru délky, což znamená, že táhlo má správnou délku. Jeden konec šroubovací přezky má pojistnou matici, která zabraňuje uvolnění táhla. Každá sekce analytického rámu je vybavena dvěma tažnými vzpěrami s příčným větrem, aby odolala příčnému větru kolmo k mostu. Při montáži táhla je nutné dodržet správnou délku a utáhnout pojistnou matici, aby byl most rovný a účinně odolal větru.